「最後のおもしろシトロエン」の呼び名も高いＢＸ。一時の狂乱的中古車ブームは去ったものの、日本での最大販売台数を誇ったモデルだからまだまだタマ数は豊富。むしろヤバいタマが淘汰された今こそ、シトロエンＢＸをもう一回見直してみたい！　という特集。
全国のＢＸ乗りたちの愛憎模様や、感性ではなく理性で評価する「シトロエンＢＸが疲れない理由の考察」、北関東の“聖地”オートショップキャロルにおける荒井代表へのインタビューなどがギッシリです。

ハイドロシトロエン乗りの「聖地」ともいわれるオートショップ・キャロルへのインタビューは、なんともいえぬ味わい深さ。

特集の１コーナーでは、「ＢＸはさすがハイドロ、高速道路ですげえ気持ちイイし疲れない」と簡単に一言で済ませてしまう美点を検証。果たして、なぜＢＸは高速道路で気持ちいいのか、そしてそれは本当にハイドロマティックサスペンションがもたらしているものなのか？　それとも…、というあたりを深～く検証しています。オーナーもオーナー予備軍も必見です、ホント。

ポルシェ993でドリフト走行会に突入したニート同然の若者レポートも是非！　周りは１８０ＳＸやＳ15シルビア、ＦＤなどばかり。果たしてどうなる？

第２特集はシトロエン２ＣＶ。オーナーインタビューのほか、衝突実験！？や自分で４×４２ｃｖを作っちゃった人などなど。

スーパーカー少年にとっての神がランボルギーニ・カウンタックだとしたら、その姿をつくりあげたガンディーニは「全能の神」と言えるのではないでしょうか。この特別企画では自動車誌でおなじみ“ボンジョルノ西川”こと西川淳がその神に会いにイタリアに行った際の顛末が詳細に描かれています。その文章の端々から神に会える興奮と、そして表裏一体の緊張が伝わってきます。ガンディーニ好きもそうでない人も、クルマ好きなら是非読んで欲しいとっても爽やかな自動車少年(心は）の体験記です！